💰 월 6만원만 내면 20만원치 대중교통 무제한?!
2026년부터 K패스가 완전히 바뀝니다!
기존 20~53% 부분 환급에서 초과분 100% 환급으로 업그레이드
장거리 출퇴근자라면 매달 수만원 절약 가능
⏰ 2026년 1월 1일부터 자동 적용! 별도 신청 불필요
💰 2026년 달라지는 K패스 할인율
기준금액 초과분 100% 환급
💵 일반(35~64세): 월 62,000원 초과분 전액 환급
📅 청년·어르신·다자녀: 월 55,000원 초과분 전액 환급
📈 GTX·광역버스 포함시: 최대 월 100,000원까지 적용
📌 2026년 1월 1일 시행! 기존 K패스 카드 사용자는 별도 신청 없이 자동으로 '모두의카드' 혜택이 적용됩니다.
✓ 나에게 유리한 할인율은?
✅ 월 교통비 62,000원 이상 → 모두의카드 무제한 환급 혜택
✅ 월 교통비 62,000원 미만 → 기존 K패스 20~53% 환급
✅ 장거리 출퇴근(경기↔서울) → 월 3~5만원 절약 가능
✅ 단거리 이용자 → 기존 환급 방식이 더 유리할 수도
💡 직접 계산해보니, 하루 왕복 교통비 3,000원 이상이면 모두의카드가 압도적으로 유리합니다!
📑 목차
2026 K패스 할인율 개편 내용
2026년 1월 1일부터 K패스가 획기적으로 개편됩니다. 국토교통부와 대도시권광역교통위원회가 발표한 새로운 제도는 기존의 부분 환급 방식에서 기준금액 초과분 100% 환급 방식으로 전환되는데요. 이를 '모두의카드'라는 이름으로 부르고 있습니다.
가장 큰 변화는 월 일정 금액을 초과하는 대중교통비에 대해서는 전액을 돌려받을 수 있다는 점입니다. 예를 들어 일반 성인의 경우 월 62,000원을 초과하는 교통비는 모두 환급받게 되죠. 경기도에서 서울로 출퇴근하는 직장인이라면 월 10~15만원의 교통비를 사용하는데, 이 경우 5~8만원을 돌려받을 수 있게 됩니다.
특히 주목할 점은 기존 K패스의 월 60회, 일 2회 적립 한도가 완전히 폐지되었다는 것입니다. 이제 이용 횟수에 관계없이 금액 기준으로만 혜택이 적용되므로, 대중교통을 자주 이용하는 분들에게는 더욱 유리한 구조가 되었습니다.
2026.01.10 - [와글와글-오늘하나] - 2026 모두의 카드 k패스 발급(기준, 사례, 계산)(+FAQ)
2026.01.10 - [와글와글-오늘하나] - 2026 K패스 등록 활성화(단계, 계산, 비교)(+FAQ)
주요 개편 내용 요약
| 구분 | 기존 K패스 | 2026 모두의카드 |
|---|---|---|
| 할인 방식 | 이용액의 20~53% 부분 환급 | 기준금액 초과분 100% 환급 |
| 이용 횟수 제한 | 월 최대 60회, 일 2회 | 무제한 |
| 최소 이용 조건 | 월 15회 이상 | 월 15회 이상 (동일) |
| 적용 대상 | 전국 버스·지하철·GTX | 전국 버스·지하철·GTX (동일) |
국토교통부 공식 발표자료에 따르면, 이번 개편은 특히 장거리 통근자와 대중교통 고빈도 이용자의 부담을 크게 줄이기 위한 목적으로 추진되었습니다. 서울시의 기후동행카드가 서울 시내로 제한되는 것과 달리, K패스 모두의카드는 전국 단위로 적용된다는 점에서 광역권 거주자들에게 특히 유용합니다.
2026.01.10 - [와글와글-오늘하나] - 2026 K패스 신청 대상(제외, 조건, 지역)(+방법)
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📌 핵심 요약
✅ 2026년 1월 1일부터 K패스가 '모두의카드'로 업그레이드
✅ 기준금액 초과분은 100% 전액 환급받는 구조로 변경
✅ 월 60회, 일 2회 이용 횟수 제한 완전 폐지
✅ 기존 카드 사용자는 별도 신청 없이 자동 전환
모두의카드 일반형 vs 플러스형 비교
모두의카드는 이용 패턴에 따라 '일반형'과 '플러스형' 두 가지로 자동 구분됩니다. 사용자가 직접 선택하는 것이 아니라, 시스템이 한 달간의 대중교통 이용 내역을 분석해서 더 유리한 쪽으로 자동 적용해주는 방식이죠.
일반형은 1회 이용 금액이 3,000원 미만인 경우에 적용됩니다. 주로 시내버스와 지하철만 이용하는 단거리 이용자가 여기에 해당되는데요. 월 62,000원(청년·어르신·다자녀는 55,000원)을 초과하는 금액에 대해 100% 환급받게 됩니다.
플러스형은 1회 이용 금액이 3,000원 이상인 경우에 자동 적용됩니다. GTX나 광역버스처럼 요금이 비싼 교통수단을 자주 이용하는 분들이 해당되죠. 이 경우 월 100,000원(청년·어르신·다자녀는 90,000원)을 초과하는 금액을 전액 환급받습니다.
2026.01.10 - [금융꿀팁-오늘하나] - 2026 모두의 카드 k패스 할인율(적립, 기준, 혜택)(+방법)
2026.01.10 - [와글와글-오늘하나] - 2026 모두의 카드 k패스 발급(방법, 절차, 비교)(+FAQ)
일반형 vs 플러스형 상세 비교
| 구분 | 일반형 | 플러스형 |
|---|---|---|
| 적용 기준 | 1회 이용 3,000원 미만 | 1회 이용 3,000원 이상 |
| 환급 기준(일반) | 월 62,000원 초과분 | 월 100,000원 초과분 |
| 환급 기준(청년 등) | 월 55,000원 초과분 | 월 90,000원 초과분 |
| 주요 대상 | 시내버스·지하철 중심 이용자 | GTX·광역버스 이용자 |
| 선택 방법 | 자동 판단 (사용자 선택 불가) | |
예를 들어 한 달 동안 시내버스만 이용했다면 일반형으로 자동 적용되고, 어느 날 GTX를 타서 3,000원 이상의 요금이 발생했다면 그날부터 플러스형으로 전환됩니다. 매월 이용 패턴에 따라 자동으로 가장 유리한 방식이 적용되므로, 사용자 입장에서는 신경 쓸 필요가 없는 구조입니다.
특히 GTX-A 노선이 개통되면서 수원, 용인 등 경기 남부에서 서울로 출퇴근하는 직장인들의 경우, 플러스형 혜택이 상당히 클 것으로 예상됩니다. 하루 왕복 GTX 이용료가 8,000~10,000원 수준인데, 이 경우 월 20일 출근 기준으로 16~20만원의 교통비가 발생하죠. 플러스형을 적용받으면 10만원을 제외한 6~10만원을 환급받을 수 있습니다.
2026.01.10 - [생활꿀팁-오늘하나] - 2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
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📌 핵심 요약
✅ 일반형: 1회 3,000원 미만, 월 55,000~62,000원 초과분 환급
✅ 플러스형: 1회 3,000원 이상, 월 90,000~100,000원 초과분 환급
✅ 시스템이 자동으로 유리한 쪽 판단, 사용자 선택 불필요
✅ GTX·광역버스 이용자는 플러스형 적용으로 월 5~10만원 절약 가능
기존 K패스 환급률과의 차이점
기존 K패스는 대상별로 정해진 환급률을 적용했습니다. 일반인은 20%, 청년(만 19~34세)은 30%, 저소득층(기초생활수급자·차상위계층)은 53%의 비율로 교통비를 돌려받는 구조였죠. 예를 들어 월 7만원을 사용했다면 일반인은 1만4천원, 청년은 2만1천원을 환급받았습니다.
그런데 2026년부터는 이 비율 개념이 사라지고 '초과분 전액 환급' 방식으로 바뀝니다. 월 62,000원을 기준으로, 이를 초과하는 금액은 나이나 소득 수준에 관계없이 100% 돌려받는 것이죠. 다만 기준금액 자체는 청년·어르신·다자녀·저소득층의 경우 55,000원으로 낮춰서, 실질적으로 이들에게 더 많은 혜택이 돌아가도록 설계되었습니다.
흥미로운 점은 기존 K패스 환급 방식이 완전히 사라지는 것은 아니라는 것입니다. 만약 한 달 교통비가 62,000원에 미치지 못하는 경우, 기존처럼 20~53%의 비율로 환급받게 됩니다. 시스템이 두 가지 방식을 비교해서 사용자에게 더 유리한 쪽을 자동으로 선택해주는 거죠.
구체적 비교 예시
| 월 교통비 | 기존 K패스 환급액(일반 20%) | 2026 모두의카드 환급액 | 차이 |
|---|---|---|---|
| 50,000원 | 10,000원 | 10,000원 (기존 방식 적용) | 동일 |
| 70,000원 | 14,000원 | 14,000원 (기존 방식 적용) | 동일 |
| 100,000원 | 20,000원 | 38,000원 (초과분 환급) | +18,000원 |
| 150,000원 | 30,000원 | 88,000원 (초과분 환급) | +58,000원 |
위 표에서 보듯이, 월 교통비가 62,000원을 넘어가는 순간부터 새로운 제도의 혜택이 압도적으로 커집니다. 특히 경기도와 서울을 오가는 광역 통근자들의 경우 월 10~15만원의 교통비를 사용하는데, 이 경우 매달 3~8만원 정도를 추가로 절약할 수 있게 되는 거죠.
담당 부서 규정을 확인해보니, 2026년에도 고령층(만 65세 이상)을 위한 30% 환급 유형은 별도로 유지된다고 합니다. 따라서 고령층의 경우 기준금액 미만 이용시에도 일반인보다 10% 높은 환급률을 적용받을 수 있습니다.
📌 핵심 요약
✅ 기존: 교통비의 20~53%를 비율로 환급
✅ 2026: 기준금액 초과분 100% 전액 환급
✅ 월 62,000원 미만 사용시 기존 방식 자동 적용
✅ 장거리 통근자는 월 3~8만원 추가 절약 효과
대상별 할인율 상세 분석
2026년 모두의카드는 이용자의 연령과 가구 형태에 따라 기준금액을 차등 적용합니다. 일반 성인(만 35~64세)의 경우 월 62,000원이 기준이지만, 청년·어르신·다자녀 가구·저소득층은 월 55,000원으로 7,000원 낮게 설정되어 있습니다.
청년층(만 19~34세)의 경우, 취업 초기 단계에서 교통비 부담이 크다는 점을 고려한 정책입니다. 신입사원이 경기도에서 서울 본사로 출퇴근하는 경우를 예로 들면, 월 교통비가 12만원 정도 나오는데 이 중 55,000원을 제외한 65,000원을 환급받게 됩니다. 기존 30% 환급 방식이었다면 36,000원만 받았을 텐데, 거의 두 배 가까운 혜택을 받는 셈이죠.
어르신(만 65세 이상)의 경우도 동일한 55,000원 기준이 적용됩니다. 다만 일부 지자체에서는 어르신 대중교통 무료 정책을 운영하고 있어, K패스 혜택과 중복 적용되지 않을 수 있으니 주의가 필요합니다.
대상별 기준금액 및 예상 절약액
| 대상 구분 | 일반형 기준금액 | 플러스형 기준금액 | 월 12만원 사용시 환급액 |
|---|---|---|---|
| 일반(35~64세) | 62,000원 | 100,000원 | 58,000원 |
| 청년(19~34세) | 55,000원 | 90,000원 | 65,000원 |
| 어르신(65세 이상) | 55,000원 | 90,000원 | 65,000원 |
| 다자녀 가구 | 55,000원 | 90,000원 | 65,000원 |
| 저소득층 | 55,000원 | 90,000원 | 65,000원 |
다자녀 가구의 경우, 부모가 자녀 양육으로 인한 경제적 부담을 고려해 우대 혜택을 제공합니다. 다만 '다자녀'의 기준이 지자체마다 다를 수 있는데, 대부분 2자녀 이상 또는 3자녀 이상으로 규정하고 있습니다. 주민등록상 주소지의 K패스 사업 참여 조건을 확인해보시는 것이 좋습니다.
저소득층(기초생활수급자, 차상위계층)은 기존에도 53%의 높은 환급률을 적용받았는데, 2026년부터는 55,000원 기준금액 적용으로 더욱 실질적인 혜택을 받게 됩니다. 구직활동이나 병원 진료 등으로 대중교통 이용이 잦은 경우가 많은데, 이런 분들에게는 큰 도움이 될 것으로 보입니다.
지자체별 추가 혜택
일부 지자체에서는 K패스 기본 혜택에 더해 추가 지원을 제공합니다. 인천 I-패스는 청년 대상 연령을 39세까지 확대했고, The경기패스는 환급 횟수 제한을 늘렸습니다. 광주 G-패스, 부산 동백패스, 경남패스, 울산 U-패스 등도 각 지역 특성에 맞는 추가 혜택을 운영 중입니다.
이러한 지자체 확대 사업은 별도 가입 절차가 필요 없습니다. K패스 회원의 연령과 주민등록상 주소지가 확대 사업 조건에 부합하면 자동으로 혜택이 적용되는 구조입니다.
📌 핵심 요약
✅ 일반 성인: 월 62,000원 기준, 초과분 전액 환급
✅ 청년·어르신·다자녀·저소득층: 월 55,000원 기준, 7,000원 유리
✅ 지자체별 추가 혜택 자동 적용, 별도 신청 불필요
✅ 월 12만원 사용시 최대 6~7만원 환급 가능
실제 계산 예시로 보는 절약액
이론적인 설명보다는 실제 사례를 통해 보면 훨씬 이해하기 쉽습니다. 직접 몇 가지 케이스를 계산해보니 상황별로 혜택 차이가 상당히 크더라고요. 여러분의 출퇴근 패턴과 비슷한 경우를 찾아보시면 도움이 될 겁니다.
케이스 1: 서울 시내 직장인 (단거리 이용자)
30대 회사원 A씨는 서울 강남에서 여의도로 출퇴근합니다. 지하철 요금이 하루 왕복 2,500원 정도 나오고, 한 달 20일 출근하면 약 50,000원의 교통비가 발생합니다. 이 경우 월 55,000원 기준에 미달하므로 기존 K패스 30% 환급 방식이 적용되어 15,000원을 환급받습니다.
케이스 2: 경기-서울 광역 통근자 (일반 버스·지하철)
40대 직장인 B씨는 경기도 수원에서 서울 강남으로 출퇴근합니다. 버스와 지하철을 환승해서 하루 왕복 5,000원, 월 20일 출근 시 100,000원의 교통비가 듭니다. 일반 성인 기준 62,000원을 초과하므로 38,000원을 환급받습니다. 기존 20% 방식이었다면 20,000원만 받았을 텐데, 18,000원을 더 받는 셈입니다.
케이스 3: GTX 장거리 통근자 (플러스형)
20대 신입사원 C씨는 경기도 용인에서 서울 강남으로 GTX를 타고 출퇴근합니다. 하루 왕복 8,000원, 월 20일 출근하면 160,000원이 나옵니다. 청년 기준 플러스형 90,000원을 초과하므로 70,000원을 환급받습니다. 기존 30% 방식이었다면 48,000원이었는데, 22,000원이나 더 받게 되는 거죠.
월 교통비별 실제 환급액 비교
| 출퇴근 패턴 | 월 교통비 | 기존 환급액 | 2026 환급액 | 추가 절약 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 시내 단거리 | 50,000원 | 15,000원 | 15,000원 | - |
| 경기↔서울 일반 | 100,000원 | 20,000원 | 38,000원 | +18,000원 |
| GTX 장거리(청년) | 160,000원 | 48,000원 | 70,000원 | +22,000원 |
| 광역버스 이용 | 140,000원 | 28,000원 | 78,000원 | +50,000원 |
위 사례들을 보면 공통적으로 월 교통비가 6~7만원을 넘어가는 순간부터 새로운 제도의 혜택이 압도적으로 커진다는 것을 알 수 있습니다. 특히 GTX나 광역버스처럼 단가가 비싼 교통수단을 이용하는 장거리 통근자들에게는 정말 큰 도움이 될 것 같습니다.
한 가지 주의할 점은 월 15회 이상 이용해야 환급 대상이 된다는 조건입니다. 주 5일 출퇴근하면 월 20~22회 정도 이용하게 되므로 대부분 충족하지만, 재택근무가 많거나 자차 이용을 병행하는 경우 주의가 필요합니다.
📌 핵심 요약
✅ 월 6~7만원 이하 교통비: 기존 환급 방식이 유리
✅ 월 10만원 이상 교통비: 신규 방식으로 최대 5~7만원 절약
✅ GTX·광역버스 이용자: 월 2~5만원 추가 혜택
✅ 월 15회 이상 이용 필수, 출퇴근 패턴 확인 필요
신청 방법 및 자동 전환 안내
가장 좋은 소식은, 기존 K패스 사용자라면 별도로 신청할 필요가 없다는 것입니다. 2026년 1월 1일부터 자동으로 모두의카드 혜택이 적용됩니다. 지금 사용하고 있는 K패스 카드를 그대로 사용하면 시스템이 알아서 일반형과 플러스형 중 유리한 쪽을 판단해서 적용해줍니다.
새롭게 K패스를 시작하려는 분들은 제휴 카드사에서 카드를 발급받아야 합니다. 신한카드, 국민카드, 삼성카드, 현대카드, 우리카드, 농협카드, 하나카드 등 주요 카드사 모두 K패스 카드를 발행하고 있습니다. 신용카드와 체크카드 모두 가능하며, 후불교통카드 형식으로 작동하기 때문에 충전할 필요가 없습니다.
카드 발급 후에는 K패스 공식 홈페이지(korea-pass.kr)나 모바일 앱에서 회원 가입을 하고 카드를 등록하면 됩니다. 등록 즉시부터 혜택이 적용되므로, 카드를 받자마자 바로 등록하는 것이 좋습니다. 등록 전에 사용한 교통비는 환급 대상에 포함되지 않으니 주의하세요.
신규 가입 절차
1️⃣ 카드 발급: 제휴 카드사에서 K패스 신용/체크카드 발급 신청
2️⃣ 카드 수령: 우편으로 카드 수령 (약 1주일 소요)
3️⃣ 회원가입: K패스 홈페이지 또는 앱에서 회원가입
4️⃣ 카드 등록: 발급받은 카드 번호를 시스템에 등록
5️⃣ 이용 시작: 등록 완료 즉시 대중교통 이용 가능
6️⃣ 환급 확인: 다음 달 중순경 카드 연결 계좌로 환급금 입금
선불교통카드를 선호하는 분들도 걱정하지 마세요. 편의점에서 구매할 수 있는 이즐카드 같은 선불교통카드도 K패스 등록이 가능합니다. 다만 선불카드의 경우 충전 잔액이 부족하면 사용할 수 없으니, 정기적으로 잔액을 확인하고 충전하는 습관이 필요합니다.
애플페이 사용자들에게도 좋은 소식이 있습니다. K패스 카드를 애플페이에 등록해서 사용할 수 있게 되었습니다. 아이폰으로 대중교통을 이용할 수 있다는 건 서울시 기후동행카드가 안 되는 iPhone 사용자들에게는 정말 반가운 소식이죠.
자주 묻는 질문
Q. 기존 카드를 새로 교체해야 하나요?
A. 아니요, 그대로 사용 가능합니다. 2026년 시스템은 정산 방식이 고도화된 것이므로 기존 카드로도 모두의카드 혜택이 자동 적용됩니다.
Q. 서울 기후동행카드와 비교하면 어떤 게 유리한가요?
A. 서울 시내에서만 이동한다면 기후동행카드가 대안이 될 수 있지만, 경기도·인천을 오가거나 GTX를 탄다면 K패스 모두의카드가 무조건 유리합니다. 환급 범위가 전국 단위이기 때문입니다.
Q. 환급금은 언제 입금되나요?
A. 카드사별 결제일에 따라 차이가 있으나, 대개 이용월 다음 달 중순경에 연결된 계좌로 현금 입금되거나 결제 대금에서 자동 차감됩니다.
Q. 청소년도 사용할 수 있나요?
A. 아쉽게도 K패스는 만 19세 이상만 이용 가능합니다. 청소년은 서울시 기후동행카드의 청소년 할인 혜택을 확인해보시는 것을 추천합니다.
📌 핵심 요약
✅ 기존 K패스 사용자는 2026년 1월 1일부터 자동 전환
✅ 신규 가입자는 카드 발급 후 홈페이지에서 등록
✅ 애플페이 등록 가능, 아이폰 사용자도 이용 가능
✅ 환급금은 다음 달 중순 계좌 입금 또는 카드 대금 차감
마무리
2026년부터 시행되는 K패스 모두의카드는 대중교통 이용자들에게 정말 획기적인 혜택을 제공합니다. 특히 경기도와 서울을 오가는 광역 통근자, GTX나 광역버스를 이용하는 장거리 이용자들에게는 월 수만원의 실질적인 교통비 절감 효과가 있습니다.
기존 K패스 사용자는 별도 신청 없이 자동으로 혜택이 적용되고, 신규 가입자도 간단한 절차로 쉽게 시작할 수 있습니다. 월 교통비가 6~7만원 이상이라면 반드시 챙겨야 할 제도입니다. 여러분의 출퇴근 패턴을 잘 계산해보시고, 2026년 새해부터는 교통비 부담을 확실히 줄여보시기 바랍니다.
⚠️ 본 정보는 2026년 1월 9일 기준이며,
정확한 내용은 K패스 공식 홈페이지에서
반드시 확인하시기 바랍니다.
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