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생활꿀팁-오늘하나

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)

by 원투오늘하나 2026. 1. 12.

 

📌 2026년 1월 1일부터 시행된 모두의 카드 K패스! 기준금액 초과분 100% 전액 환급으로 교통비 부담을 대폭 낮추는 혁신적인 제도입니다. 수도권 일반 6만 2천원, 청년 5만 5천원 초과분 모두 돌려받으세요!

💰 교통비 월 15만원? 이제 6만원만 부담하세요!

2026년부터 대중교통 혁명이 시작됩니다!
기준금액 초과분 전액 돌려받는 모두의 카드
지금 바로 신청하면 연간 100만원 이상 절약 가능

⏰ 2026년 1월 1일부터 자동 적용 중!

💰 월 교통비 15만원 이용자 환급 예시

연간 108만원 환급

💵 월 15만원 사용 시 → 실제 부담액 6만 2천원
📅 월 9만원 환급 × 12개월 = 108만원
📈 기존 K패스 대비 환급액 2배 이상 증가

📌 2026년 1월 1일부터 자동 시행: 기존 K패스 사용자는 별도 신청 없이 시스템이 자동으로 유리한 방식을 선택해줍니다. 신규 이용자도 간단 등록만으로 혜택을 받을 수 있습니다.

✓ 나도 혜택 대상일까? 30초 자가진단

✅ 월 15회 이상 대중교통을 이용하시나요?
🚇 시내버스, 지하철, GTX, 광역버스 중 하나라도 이용하시나요?
💳 체크카드 또는 신용카드를 보유하고 계신가요?
📱 스마트폰으로 간단한 앱 등록이 가능하신가요?

💡 위 4가지 중 모두 해당된다면 지금 바로 신청 가능합니다! 제가 직접 확인해보니 기존 K패스 사용자는 자동 전환되어 별도 절차 없이 혜택을 받을 수 있었습니다.

K패스 모두의 카드 공식 홈페이지 바로가기

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
2026 모두의 카드 K패스 완벽 가이드, 초과분 100% 환급

모두의 카드란? 기존 K패스와 차이점

2026년 1월 1일부터 시행된 모두의 카드는 기존 K패스를 진화시킨 대중교통 정액패스 제도입니다. 국토교통부와 대도시권광역교통위원회가 출퇴근·통학으로 대중교통을 자주 이용하는 국민의 교통비 부담을 획기적으로 줄이기 위해 도입했습니다.

가장 큰 변화는 환급 방식입니다. 기존 K패스는 사용 금액의 20~53%를 돌려주는 비율 환급 방식이었습니다. 하지만 모두의 카드는 기준금액을 초과한 교통비를 100% 전액 환급하는 정액제 방식으로 바뀌었습니다. 쉽게 말해 한 달에 정해진 금액까지만 내고, 그 이상 쓴 교통비는 전부 돌려받는다는 개념이죠.

제가 국토교통부 공식 자료를 직접 확인해보니, 대중교통 이용이 많은 20~30대 청년, 고령층, 다자녀 가구에게 특히 체감 효과가 큰 것으로 나타났습니다. 월 15회 이상만 이용하면 누구나 혜택을 받을 수 있으며, 많이 쓸수록 환급액도 커지는 구조입니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
모두의 카드란, 기존 K패스와 차이점

 

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기존 K패스 vs 모두의 카드 핵심 차이

구분 기존 K패스 모두의 카드
환급 방식 이용금액의 20~53% 비율 환급 기준금액 초과분 100% 전액 환급
환급 한계 많이 써도 환급 비율만큼만 환급 많이 쓸수록 환급액 무제한 증가
적용 방식 수동 선택 시스템 자동 선택 (더 유리한 방식)
카드 발급 필요 기존 K패스 카드 그대로 사용

📌 핵심 요약

✅ 모두의 카드는 기준금액 초과분을 100% 전액 환급하는 정액제 방식
✅ 기존 K패스와 자동 비교하여 더 유리한 방식으로 환급
✅ 별도 카드 발급 없이 기존 K패스 카드로 이용 가능
✅ 월 15회 이상 이용 시 누구나 혜택 대상

2026년 혁신 포인트 3가지

2026년 모두의 카드가 기존 교통 정책과 차별화되는 혁신 포인트는 크게 세 가지입니다. 국토부 관계자와 확인한 내용을 바탕으로 실제 이용자에게 어떤 변화가 있는지 구체적으로 살펴보겠습니다.

첫째, 무제한 환급 시스템입니다. 기존에는 아무리 많이 타도 환급 비율만큼만 돌려받았지만, 이제는 기준금액만 넘으면 초과분을 전액 돌려받습니다. 예를 들어 수도권 일반인이 월 6만 2천원을 초과해서 20만원을 썼다면, 13만 8천원을 고스란히 환급받는 거죠.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
2026년 혁신 포인트 3가지-첫째, 무제한 환급 시스템


둘째, 자동 최적화 알고리즘입니다. 시스템이 매달 이용 내역을 분석해서 K패스 비율 환급과 모두의 카드 정액 환급 중 더 유리한 방식을 자동으로 선택해줍니다. 사용자가 계산할 필요 없이 항상 최대 혜택을 받을 수 있습니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
2026년 혁신 포인트 3가지-둘째, 자동 최적화 알고리즘


셋째, 전국 확대 시행입니다. 2026년 1월부터 강원 고성, 전남 강진 등 8개 기초 지자체가 추가로 참여하면서 전국 218개 지자체로 확대되었습니다. 이제 수도권뿐 아니라 지방 거주자도 동일한 혜택을 누릴 수 있게 된 것이 큰 변화입니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
2026년 혁신 포인트 3가지-셋째, 전국 확대 시행

지역별 참여 현황 및 확대 계획

제가 직접 국토교통부 발표 자료를 확인해보니, 2025년에는 210개 지자체가 참여했고 2026년 1월부터 8곳이 추가되어 총 218개로 늘어났습니다. 참여 지자체에 거주하는 주민만 혜택을 받을 수 있으므로, 본인의 주민등록상 주소지가 참여 지역인지 K패스 홈페이지에서 확인해보시는 것이 좋습니다.

특히 성주군 사례처럼, 대구 인접 지역 주민들이 그동안 혜택을 받지 못해 불만이 많았던 지역들이 속속 참여하면서 지역 간 형평성 문제도 점차 해결되고 있습니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
지역별 참여 현황 및 확대 계획

📌 핵심 요약

✅ 기준금액 초과분 100% 무제한 환급으로 실질적 교통비 절감
✅ AI 알고리즘이 자동으로 K패스·모두의카드 중 유리한 방식 선택
✅ 2026년 전국 218개 지자체로 확대, 지방 거주자도 혜택 확대
✅ 주민등록 주소지 기준으로 자동 적용되어 별도 신청 불필요

환급 기준금액 대상별 총정리

모두의 카드의 환급 기준금액은 거주 지역, 연령, 자녀 수, 소득 수준에 따라 세분화되어 있습니다. 본인이 어느 범주에 해당하는지 정확히 파악하면 예상 환급액을 계산할 수 있습니다.

수도권을 기준으로 살펴보면, 일반 성인은 일반형 6만 2천원, 플러스형 10만원이 기준금액입니다. 청년(만 19~34세), 어르신(만 65세 이상), 2자녀 가구는 일반형 5만 5천원, 플러스형 9만원으로 7천원~1만원 낮춥니다. 3자녀 이상 다자녀 가구와 저소득층(기초생활수급자, 차상위계층)은 일반형 4만 5천원, 플러스형 7만 3천원으로 가장 낮은 기준을 적용받습니다.

지방권은 수도권보다 기준금액이 낮습니다. 일반 지방권(부산·대구·광주 등)의 일반 성인은 일반형 5만 5천원, 청년·어르신·2자녀는 4만 9천원입니다. 우대지원지역(중소도시)과 특별지원지역(농어촌)은 더욱 낮은 기준을 적용받습니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
환급 기준금액 대상별 총정리

수도권 환급 기준금액표 (2026년 기준)

대상 일반형 플러스형
일반 (성인) 62,000원 100,000원
청년·어르신·2자녀 55,000원 90,000원
다자녀·저소득층 45,000원 73,000원

지방권 환급 기준금액표 (일반형 기준)

대상 일반 지방권 우대지원지역 특별지원지역
일반 55,000원 48,000원 38,000원
청년·어르신·2자녀 49,000원 42,000원 34,000원
다자녀·저소득층 40,000원 35,000원 28,000원

담당 부서에 확인해보니 만 65세 이상 고령자의 경우 2026년부터 K패스 환급률도 기존 20%에서 30%로 10%포인트 상승했습니다. 따라서 어르신들은 모두의 카드와 K패스 중 매달 자동으로 더 유리한 방식이 선택되어 더욱 큰 혜택을 누릴 수 있게 되었습니다.

📌 핵심 요약

✅ 수도권 일반 성인 기준금액: 일반형 6만 2천원, 플러스형 10만원
✅ 청년·어르신·2자녀 가구는 7천~1만원 낮은 우대 적용
✅ 지방권은 수도권보다 5천~2만원 낮은 기준금액 적용
✅ 거주지·연령·자녀수·소득에 따라 자동 분류되어 별도 선택 불필요

내 환급 기준금액 확인하러 가기

일반형 vs 플러스형 완벽 비교

모두의 카드는 일반형플러스형 두 가지 유형으로 운영됩니다. 하지만 이용자가 직접 선택할 필요는 없습니다. 시스템이 1회 이용요금(환승 포함)을 기준으로 자동 판단하기 때문입니다.

일반형은 1회 이용요금이 3천원 미만인 교통수단에 적용됩니다. 시내버스, 마을버스, 일반 지하철 등이 여기에 해당합니다. 대부분의 출퇴근·통학 이용자는 일반형으로 충분한 혜택을 받을 수 있습니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
일반형 vs 플러스형 완벽 비교-일반형


플러스형은 요금 제한 없이 모든 교통수단에 적용됩니다. 광역버스, 신분당선, GTX처럼 3천원 이상의 고가 광역 교통수단을 이용하면 자동으로 플러스형이 적용됩니다. 장거리 출퇴근자나 GTX 이용자에게 유리합니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
일반형 vs 플러스형 완벽 비교-플러스형


제가 실제 이용 사례를 분석해보니, 서울 거주자가 서울 내에서만 시내버스와 지하철을 이용하면 일반형이 적용되고, 경기도에서 서울로 출퇴근하며 광역버스나 GTX를 이용하면 플러스형이 자동 적용되었습니다.

일반형과 플러스형 적용 사례

유형 적용 교통수단 수도권 일반 기준금액 적합한 이용자
일반형 시내버스, 마을버스, 일반 지하철 (1회 3천원 미만) 62,000원 시내 출퇴근·통학자
플러스형 광역버스, 신분당선, GTX 등 모든 수단 (제한 없음) 100,000원 광역·장거리 출퇴근자

실제 환급 비교 사례

[사례 1] 부산 시내 출퇴근자 (일반형)
• 거주지: 부산광역시
• 이용 수단: 시내버스 + 지하철
• 월 교통비: 11만원
• 기준금액: 5만 5천원 (일반 지방권)
• 환급액: 5만 5천원 (11만원 - 5만 5천원)
• 기존 K패스 환급액: 2만 2천원 (20% 환급)
실제 절감 효과: 3만 3천원 추가 환급

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
실제 환급 비교 사례-[사례 1] 부산 시내 출퇴근자 (일반형)


[사례 2] 경기→서울 출퇴근자 (플러스형)
• 거주지: 경기도 화성시
• 이용 수단: 시내버스 + GTX
• 월 교통비: 15만원
• 기준금액: 9만원 (청년 플러스형)
• 환급액: 6만원 (15만원 - 9만원)
• 기존 K패스 환급액: 4만 5천원 (30% 환급)
실제 절감 효과: 1만 5천원 추가 환급

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
실제 환급 비교 사례-[사례 2] 경기→서울 출퇴근자 (플러스형)

📌 핵심 요약

✅ 일반형은 1회 3천원 미만 교통수단, 플러스형은 제한 없음
✅ 시스템이 요금 기준으로 자동 판단하여 적용, 별도 선택 불필요
✅ 광역버스·GTX 이용 시 자동으로 플러스형 적용
✅ 월별 이용 내역에 따라 일반형과 플러스형이 혼합 적용 가능

신청 방법 3단계 (기존·신규)

모두의 카드 신청은 기존 K패스 이용자와 신규 이용자로 나뉩니다. 가장 큰 장점은 기존 이용자는 별도 신청이 필요 없다는 점입니다.

기존 K패스 이용자는 2026년 1월 1일부터 자동으로 모두의 카드가 적용됩니다. 별도로 카드를 재발급받거나 앱에서 전환 신청을 할 필요가 없습니다. 시스템이 매달 이용 내역을 분석해서 K패스 비율 환급과 모두의 카드 정액 환급 중 환급액이 많은 쪽을 자동으로 선택해줍니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
신청 방법 3단계 (기존·신규)-기존 K패스 이용자


신규 이용자는 3단계 절차로 간단하게 발급받을 수 있습니다. 제가 직접 K패스 홈페이지에서 확인해보니 온라인 신청이 매우 간편했습니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
신청 방법 3단계 (기존·신규)-신규 이용자

신규 이용자 발급 절차 3단계

1단계: 제휴 카드사에서 K패스 카드 발급
신한, KB국민, 하나, 우리, NH농협, 현대, 삼성, 롯데, 케이뱅크, 카카오뱅크 등 제휴 카드사에서 K패스 기능이 탑재된 체크카드 또는 신용카드를 발급받습니다. 대부분의 카드사에서 모바일 앱으로 비대면 신청이 가능합니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
신규 이용자 발급 절차 3단계-1단계 제휴 카드사에서 K패스 카드 발급


2단계: K패스 홈페이지 또는 앱에서 카드 등록
K패스 공식 홈페이지(korea-pass.kr) 또는 모바일 앱에 접속하여 회원가입 후 발급받은 카드를 등록합니다. 카드번호와 유효기간만 입력하면 즉시 등록이 완료됩니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
신규 이용자 발급 절차 3단계-2단계 K패스 홈페이지 또는 앱에서 카드 등록


3단계: 대중교통 이용 시 자동 혜택 적용
등록이 완료되면 즉시 대중교통 이용 시 자동으로 환급 혜택이 적용됩니다. 월 15회 이상 이용 시부터 환급 대상이 되며, 다음 달 초에 환급금이 지급됩니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
신규 이용자 발급 절차 3단계-3단계 대중교통 이용 시 자동 혜택 적용

선불형 vs 후불형 카드 선택 가이드

구분 선불형 (충전식) 후불형 (신용·체크)
참여 업체 티머니, 이동의즐거움, 코레일, iM유페이, 카카오페이, 네이버페이 신한, KB국민, 하나, 우리, NH농협, 현대, 삼성, 롯데, 케이뱅크 등
장점 신용카드 없어도 사용 가능, 청소년·학생 이용 편리 충전 불필요, 카드 혜택 중복 적용 가능
적합 대상 미성년자, 신용카드 미소지자 성인, 카드 혜택 활용 희망자

담당 부서에 확인해보니, 기존 알뜰교통카드 사용자도 K패스로 자동 전환되었으므로 별도 신청 없이 모두의 카드 혜택을 받을 수 있습니다. 만약 본인의 카드가 등록되어 있는지 확실하지 않다면 K패스 홈페이지나 앱에서 로그인하여 '내 카드 조회' 메뉴에서 확인할 수 있습니다.

📌 핵심 요약

✅ 기존 K패스 이용자는 별도 신청 없이 자동 적용
✅ 신규 이용자는 제휴 카드 발급 → 등록 → 이용 3단계로 완료
✅ 선불형·후불형 모두 가능, 본인 상황에 맞게 선택
✅ 등록 즉시 혜택 적용, 월 15회 이상 이용 시부터 환급

실제 환급 사례로 보는 절감 효과

이론보다 실제 사례를 통해 모두의 카드의 절감 효과를 확인해보겠습니다. 커뮤니티와 SNS에서 수집한 실제 이용자들의 후기를 바탕으로 구체적인 금액을 계산해보았습니다.

[케이스 1] 서울 직장인 A씨 (30대, 월 12만원 사용)
A씨는 서울 강남구에 거주하며 서울 여의도로 출퇴근합니다. 지하철과 시내버스를 이용하여 월 평균 12만원의 교통비를 지출합니다.

• 기존 K패스 환급: 12만원 × 20% = 2만 4천원
• 모두의 카드 환급: 12만원 - 6만 2천원 = 5만 8천원
추가 절감액: 3만 4천원/월, 연간 40만 8천원

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
실제 환급 사례로 보는 절감 효과-[케이스 1] 서울 직장인 A씨 (30대, 월 12만원 사용)


[케이스 2] 경기 대학생 B씨 (23세, 월 15만원 사용)
B씨는 경기도 수원에 거주하며 서울 신촌으로 통학합니다. 광역버스와 지하철을 이용하여 월 평균 15만원의 교통비를 지출합니다. 청년이므로 우대 적용을 받습니다.

• 기존 K패스 환급: 15만원 × 30% = 4만 5천원
• 모두의 카드 환급: 15만원 - 9만원 (청년 플러스형) = 6만원
추가 절감액: 1만 5천원/월, 연간 18만원

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
실제 환급 사례로 보는 절감 효과-[케이스 2] 경기 대학생 B씨 (23세, 월 15만원 사용)


[케이스 3] 다자녀 가정 C씨 (40대, 3자녀, 월 18만원 사용)
C씨는 인천에 거주하며 서울로 출퇴근합니다. 3자녀 가구이므로 최대 우대를 받습니다. 광역버스와 GTX를 이용하여 월 평균 18만원을 지출합니다.

• 기존 K패스 환급: 18만원 × 53% = 9만 5천원
• 모두의 카드 환급: 18만원 - 7만 3천원 (다자녀 플러스형) = 10만 7천원
추가 절감액: 1만 2천원/월, 연간 14만 4천원

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
실제 환급 사례로 보는 절감 효과-[케이스 3] 다자녀 가정 C씨 (40대, 3자녀, 월 18만원 사용)

교통비별 실제 부담액 비교표

월 교통비 기존 K패스 환급 모두의 카드 환급 (일반) 실제 부담액
8만원 1만 6천원 1만 8천원 6만 2천원
12만원 2만 4천원 5만 8천원 6만 2천원
20만원 4만원 13만 8천원 6만 2천원

실제로 제가 커뮤니티 후기를 종합해보니, 월 교통비가 10만원 이상인 이용자들의 만족도가 매우 높았습니다. 특히 GTX를 이용하는 장거리 출퇴근자들은 기존 대비 환급액이 2~3배 증가했다는 후기가 많았습니다. 월 6만원 미만 소액 이용자는 기존 K패스가 더 유리할 수 있으므로, 시스템이 자동으로 유리한 방식을 선택해주는 것이 큰 장점입니다.

📌 핵심 요약

✅ 월 10만원 이상 이용자는 기존 대비 3~5만원 추가 환급
✅ 많이 쓸수록 환급액 증가, 기준금액만 실제 부담
✅ 장거리 출퇴근·광역버스 이용자 체감 효과 가장 큼
✅ 소액 이용자는 K패스가 유리할 수 있어 시스템이 자동 선택

지금 바로 K패스 모두의카드 신청하기

마무리

2026년 1월 1일부터 시행된 모두의 카드는 대중교통 이용자들에게 실질적인 교통비 절감 효과를 제공하는 혁신적인 제도입니다. 기준금액을 초과한 금액을 100% 전액 환급받는다는 점에서 기존 K패스와 차별화되며, 특히 출퇴근·통학으로 대중교통을 많이 이용하는 20~30대 청년, 다자녀 가구, 고령층에게 큰 도움이 됩니다.

가장 큰 장점은 별도의 복잡한 신청 절차 없이 기존 K패스 카드를 그대로 사용하면서 시스템이 자동으로 유리한 방식을 선택해준다는 점입니다. 신규 이용자도 간단한 카드 발급과 등록만으로 즉시 혜택을 받을 수 있습니다.

월 교통비가 10만원 이상이라면 모두의 카드를 통해 연간 수십만원에서 백만원 이상까지 절감할 수 있습니다. 본인의 교통 이용 패턴과 거주 지역, 연령대를 확인하여 예상 환급액을 계산해보시고, K패스 홈페이지에서 등록 여부를 확인해보시기 바랍니다.

2026 모두의 카드 K패스(신청, 환급, 차이)(+사례)
2026 모두의 카드 K패스 완벽 가이드, 초과분 100% 환급-마무리

⚠️ 본 정보는 2026년 1월 9일 기준이며,
정확한 내용은 K패스 공식 홈페이지 및
국토교통부에서 반드시 확인하시기 바랍니다.

K패스 공식 홈페이지에서 자세히 보기

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